Bu platform, araç sahiplerine ve ikinci el araç alıcılarına rehberlik etmek amacıyla oluşturulmuş bağımsız bir bilgi kaynağıdır. Sitemizin TÜVTÜRK, PTT, yetkili ekspertiz firmaları veya herhangi bir resmi devlet kurumu ile RESMİ KURUMLARLA ORGANİK BİR İLİŞİĞİ BULUNMAMAKTADIR.
Sitemiz üzerinden doğrudan araç muayene randevusu alınmaz, hasar/kilometre sorgulaması karşılığında tahsilat yapılmaz ve sunulan bilgilerin resmi bir geçerliliği yoktur.
İkinci el araç pazarında en sık karşılaşılan sorunlardan biri kilometre düşürme (odometre dolandırıcılığı) vakalarıdır. Araçların gerçek kilometresi çeşitli veri tabanlarından teyit edilebilir.
PTT HGS/Kilometre Uygulamaları: Araçların geçmiş muayene tarihlerinde kaydedilen kilometre verileri, resmi uygulamalar veya SMS servisleri üzerinden şasi numarasıyla incelenebilmektedir.
Muayene İstasyonu Kayıtları: Türkiye'de periyodik araç muayenesine giren her aracın kilometresi kayıt altına alınır ve kilometre düşürüldüyse bir sonraki muayenede "Hafif Kusur" olarak rapora yansır.
Araç muayene süresi dolan taşıtların trafiğe çıkması yasal olarak yasaktır. Muayene süresi geçirildiğinde, sistem otomatik olarak gecikme bedeli hesaplar.
Aylık Gecikme Zammı: Muayene süresi geçirilen her ay için, muayene ücretine yasal oranda (genellikle %5) gecikme cezası eklenmektedir. Ay kesirleri tam ay olarak sayılır.
Aşağıdaki tablo üzerinden araç muayene periyotlarını inceleyebilirsiniz.
| Araç Türü | İlk Muayene Şartı | Sonraki Periyotlar |
|---|---|---|
| Hususi Otomobiller | İlk 3 yaş sonunda | Her 2 yılda bir |
| Resmi ve Ticari Araçlar | İlk 1 yaş sonunda | Yılda bir kez |
| Kamyon ve Çekiciler | İlk 1 yaş sonunda | Yılda bir kez |
| Motosikletler | İlk 3 yaş sonunda | Her 2 yılda bir |
| Traktörler | İlk 3 yaş sonunda | Her 3 yılda bir |
Fiziksel Yıpranma Kontrolü: Direksiyon simidi, vites topuzu, pedal lastikleri ve koltuk döşemelerindeki aşınma, aracın beyan edilen kilometresiyle uyumlu olmalıdır.
Elektronik Beyin (ECU) Testi: Modern araçlarda kilometre bilgisi sadece kadranda değil, şanzıman beyni veya ABS beyni gibi farklı modüllerde de saklanır. Kapsamlı bir OBD cihazı ile bu modüllerdeki veriler karşılaştırılmalıdır.
SMS ile Sorgulama: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden resmi numaralara kısa mesaj gönderilerek aracın geçmiş hasar kayıtları, değişen parçaları ve poliçe bilgileri öğrenilebilir.
Şasi Numarasının Önemi: Plaka değişikliği yapılmış araçlarda gizlenmiş hasarları bulabilmek için sorgulamanın mutlaka Şasi Numarası üzerinden yapılması tavsiye edilir.
Resmi Uygulamalar: Kilometre ve muayene randevu işlemleriniz için yalnızca e-Devlet, resmi uygulamalar ve yetkili istasyonların resmi web sitelerini kullanınız.
Aracı Sitelere Dikkat: Muayene randevusu tamamen ücretsizdir. Arama motorlarında "Muayene Randevusu Al" diyerek sizden komisyon veya hizmet bedeli talep eden sitelere itibar etmeyiniz.
İşbu Veri Koruma Esasları, sitemizi ziyaret eden kullanıcıların kişisel verilerinin korunması amacıyla 6698 sayılı KVKK ve evrensel gizlilik standartlarına uygun hazırlanmıştır.
Veri Sorumlusu: İşbu web sitesinin içerik sorumlusu AYKUT ŞENOL'dur.
Çerez Politikası: Sitemiz, yalnızca temel kullanıcı deneyimini optimize etmek amacıyla standart oturum çerezleri kullanmaktadır. Herhangi bir harici analitik aracı ile veri toplanmamaktadır.
1. Bilgilendirme Amacı: Sitemizde yer alan tüm içerikler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Ticari bir değer taşımaz.
2. Sorumluluk Reddi: Bu platformdaki bilgilere dayanarak yapılan işlemlerden doğacak hukuki veya maddi zararlardan sitemiz sorumlu tutulamaz.
👤 Yayıncı: AYKUT ŞENOL
📧 E-Posta: sylvestbostreichdee194@gmail.com
📍 Adres: Ekrem Çetin, Doğan Güreş Paşa Blv. 45/A, 79000 Merkez/Kilis Türkiye
Sitemizde kullanıcı deneyimini geliştirmek amacıyla temel oturum çerezleri kullanılmaktadır. Sitemizi ziyaret etmeye devam ederek çerez politikasını kabul etmiş olursunuz.